Ugonjwa wa Global Coronavirus umeathiri viwanda vyote kote ulimwenguni, soko la jenereta ya dizeli ya dharura kuwa hakuna ubaguzi. Wakati uchumi wa ulimwengu unaelekea kwenye mzozo mkubwa wa baada ya kudorora kwa 2009, utafiti wa soko la utambuzi umechapisha utafiti wa hivi karibuni ambao unasoma kwa uangalifu athari za shida hii kwenye soko la jenereta ya dizeli ya Dharura na inaonyesha hatua zinazowezekana za kuzipunguza.

Sasisho la hivi karibuni juu ya Ripoti ya Uchambuzi wa Soko la Dharura ya Dizeli iliyochapishwa na utafiti wa kina wa soko, uchambuzi wa ukuaji wa soko, na utabiri wa 2027. Utafiti wa Ripoti ya Soko la Dharura ya Dizeli ya Duniani hutoa masomo ya akili kuhakikisha utafiti unaofaa na wa ukweli ambao husaidia wateja kuelewa umuhimu na athari ya mienendo ya soko.

Utafiti huo hutoa data ya kihistoria ya 2015 pamoja na utabiri kutoka 2020 hadi 2027 kulingana na idadi na mapato. Ripoti juu ya soko la jenereta ya dizeli ya dharura pia inapeana, maelezo ya kampuni iliyofunikwa, uchambuzi wa SWOT, na Pestel, vikosi vitano vya Porter, na mzunguko wa maisha ya bidhaa.

Kwa msingi wa aina soko la jenereta la dizeli ya dharura ya ulimwengu linaweza kugawanywa katika stationary, portable. Sehemu za maombi zilizofunikwa chini ya utafiti huu ni pamoja na madini, matengenezo ya trafiki barabarani, pato la gridi ya nguvu, reli, maendeleo mengine katika teknolojia kwa heshima na mchakato wake wa utengenezaji na inatarajiwa kusababisha matumizi mapya ya soko hili wakati wa utabiri. Morover, wachezaji wengine muhimu wanazingatia mikakati kama vile maendeleo mpya ya bidhaa na ununuzi na ujumuishaji ili kuongeza uwepo wao wa soko. Wacheza muhimu wanaofanya kazi kwenye soko ni Caterpillar, Cummins, Kohler, Volvo, Broadcrown, Clarke, MTU Onsite Energy, SDMO, Mitsubishi, Perkins, Doosan, Powerica Limited, Aksa, Winco, Sekta ya Fujian Weald, Jinan Diesel Injini, SDEC, Yuchai Changchai, injini ya dizeli ya Wuxi, Weichai, Nguvu ya Haixin.

Mwisho wa Mei, majimbo mengi yalianza kuondoa vizuizi vya kufuli na kufungua tena ili kufufua uchumi wao, licha ya maonyo kuwa bado ni mapema sana. Kama matokeo, katikati ya Julai, karibu majimbo 33 yalikuwa yakiripoti viwango vya juu vya kesi mpya ikilinganishwa na wiki iliyopita na majimbo matatu tu yaliyoripoti viwango vya kupungua. Kwa sababu ya janga hili la Covid-19, kumekuwa na usumbufu katika mnyororo wa usambazaji ambao umefanya biashara za matumizi ya mwisho kutambua uharibifu katika mchakato wa utengenezaji na businegss. Katika kipindi hiki cha kufunga, ufungaji wa plastiki husaidia bidhaa kuwa na maisha marefu ya rafu kwani umma hautaweza kununua uingizwaji mpya wa bidhaa zilizomalizika kwa sababu vitengo vingi vya uzalishaji vimefungwa.

Ripoti hiyo pia hutoa uchambuzi wa kina wa athari za COVID-19.
Ripoti ya utafiti wa soko la jenereta ya dizeli ya dharura inabiriwa kupata jalada kubwa la malipo hadi mwisho wa kipindi cha wakati uliotabiriwa. Ni pamoja na vigezo kwa heshima na mienendo ya soko la jenereta ya dizeli ya dharura - ikijumuisha vikosi tofauti vya kuendesha vinavyoathiri picha ya biashara ya wima hii na hatari zilizopo katika nyanja. Kwa kuongezea, pia inazungumza juu ya fursa za ukuaji wa soko la dizeli ya dizeli katika tasnia.