Uvujaji wa mafuta ya turbocharger ni hali ya kutofaulu ambayo inaweza kusababisha kupungua kwa utendaji, matumizi ya mafuta, na kutofuata kwa uzalishaji. Ubunifu wa hivi karibuni wa kuziba mafuta ya Cummins hupunguza hatari hizi kupitia maendeleo ya mfumo wa kuziba nguvu zaidi ambao unapongeza uvumbuzi mwingine unaoongoza ulioandaliwa kwa Holset® Turbocharger.

Teknolojia ya kuziba mafuta upya kutoka kwa Cummins Turbo Technologies (CTT) inasherehekea miezi tisa ya kupatikana kwa soko. Teknolojia ya Mapinduzi, inayoendelea na maombi ya patent ya kimataifa, inafaa kwa matumizi katika masoko ya barabara kuu na barabara kuu.

Ilifunuliwa mnamo Septemba 2019 katika Mkutano wa 24 wa Supercharging huko Dresden katika Whitepaper, "Maendeleo ya Muhuri wa Nguvu ya Turbocharger," Teknolojia hiyo ilitengenezwa kupitia Utafiti na Maendeleo ya Cummins (R&D) na ilichapishwa na Matthew Purdey, Kiongozi wa Kikundi katika Mhandisi wa Mifumo ya Subsystems huko CTT.

Utafiti ulikuja kujibu wateja wanaodai injini ndogo zilizo na wiani mkubwa wa nguvu, pamoja na uzalishaji wa chini. Kwa sababu ya hii, Cummins imeendelea kujitolea kutoa ubora kwa wateja kupitia kutafuta njia za ubunifu za kuboresha utendaji wa turbocharger na kwa kuzingatia maboresho ambayo yanaathiri uimara, pamoja na faida na faida za uzalishaji. Teknolojia hii mpya inaongeza zaidi uwezo wa kuziba mafuta kutoa faida anuwai kwa wateja.

 Je! Ni faida gani za teknolojia mpya ya kuziba mafuta?

Teknolojia mpya ya kuziba kwa turbocharger ya Holset ® inaruhusu turbo chini, kupunguza, kuzuia kuvuja kwa mafuta kwenye mifumo ya hatua mbili na kuwezesha kupunguzwa kwa CO2 na NOX kwa teknolojia zingine. Teknolojia hiyo pia imeboresha usimamizi wa mafuta na kuegemea kwa turbocharger. Kwa kuongezea, kwa sababu ya nguvu yake, imeathiri vyema mzunguko wa injini ya dizeli.

Vitu vingine muhimu pia vilizingatiwa wakati teknolojia ya kuziba ilikuwa katika hatua za utafiti na maendeleo. Hii ni pamoja na kuruhusu uboreshaji wa hatua ya compressor na gari la ujumuishaji wa karibu kati ya uboreshaji na turbocharger, ujumuishaji ambao tayari umekuwa chini ya R&D muhimu kutoka Cummins na huunda sehemu muhimu ya dhana ya mfumo uliojumuishwa.

Je! Cummins ana uzoefu gani na aina hii ya utafiti?

Cummins ina zaidi ya miaka 60 ya uzoefu wa kukuza turbocharger ya holset na hutumia vifaa vya upimaji wa nyumba kufanya upimaji mkali na uchambuzi wa kurudia juu ya bidhaa na teknolojia mpya.

"Nguvu za maji za awamu nyingi (CFD) zilitumiwa kuiga tabia ya mafuta kwenye mfumo wa muhuri. Hii ilisababisha uelewa zaidi wa mwingiliano wa mafuta/gesi na fizikia wakati wa kucheza. Uelewa huu wa kina uliathiri maboresho ya kubuni ili kutoa teknolojia mpya ya kuziba na utendaji usioweza kulinganishwa, "alisema Matt Franklin, Mkurugenzi - Usimamizi wa Bidhaa na Uuzaji wa Masoko kwa regimen hii ngumu ya upimaji, bidhaa ya mwisho ilizidi uwezo wa SEAL na mara tano ya lengo la awali.

Je! Ni utafiti gani zaidi ambao wateja wanapaswa kutarajia kuona kutoka kwa Cummins Turbo Technologies?

Uwekezaji unaoendelea katika utafiti na maendeleo ya teknolojia ya dizeli turbo unaendelea na unaonyesha kujitolea kwa Cummins katika kutoa tasnia inayoongoza suluhisho za dizeli katika soko kuu na barabara kuu.

Kwa habari zaidi juu ya maboresho ya teknolojia ya Holset, jiunge na jarida la Cummins Turbo Technologies Quarterter.