Umeamua kununua jenereta ya dizeli kwa ajili ya kituo chako kama chanzo mbadala cha nishati na umeanza kupokea nukuu za hili.Unawezaje kuwa na uhakika kwamba chaguo lako la jenereta linakidhi mahitaji ya biashara yako?

DATA YA MSINGI

Mahitaji ya nguvu lazima yajumuishwe katika hatua ya kwanza ya taarifa iliyowasilishwa na mteja, na inapaswa kuhesabiwa kama jumla ya mizigo ambayo itafanya kazi na jenereta.Wakati wa kuamua mahitaji ya kilele cha nguvu,mizigo inayowezekana ambayo inaweza kuongezeka katika siku zijazo inapaswa kuzingatiwa.Katika awamu hii, kipimo kinaweza kuombwa kutoka kwa wazalishaji.Ingawa kipengele cha nguvu hutofautiana kulingana na sifa za mizigo itakayolishwa na jenereta ya dizeli, jenereta za dizeli huzalishwa kama kipengele cha nguvu 0.8 kama kawaida.

Iliyotangazwa frequency-voltage inatofautiana kulingana na kesi ya matumizi ya jenereta ya kununuliwa, na nchi ambayo inatumika.50-60 Hz, 400V-480V inaonekana kwa kawaida wakati bidhaa za wazalishaji wa jenereta zinaangaliwa.Kuweka msingi wa mfumo kunapaswa kubainishwa wakati wa ununuzi, ikiwa inafaa.Ikiwa msingi maalum (TN, TT, IT ...) utatumika katika mfumo wako, lazima ubainishwe.

Tabia za mzigo wa umeme unaounganishwa zinahusiana moja kwa moja na utendaji wa jenereta.Inapendekezwa kuwa sifa zifuatazo za mzigo zimeainishwa;

● Taarifa ya maombi
● Pakia sifa za nguvu
● Kipengele cha nguvu cha mzigo
● Mbinu ya kuwezesha (ikiwa kuna injini ya umeme)
● Sababu ya utofauti wa mzigo
● Kiasi cha upakiaji mara kwa mara
● Kiasi cha mzigo na sifa zisizo za mstari
● Sifa za mtandao utakaounganishwa

Hali ya uthabiti inayohitajika, mzunguko wa muda mfupi na tabia za voltage ni muhimu sana ili kuhakikisha kuwa mzigo kwenye shamba unaweza kufanya kazi kwa njia nzuri bila uharibifu wowote.

Aina ya mafuta inayotumiwa lazima ielezwe katika tukio la kesi maalum.Kwa mafuta ya dizeli kutumika:

● Uzito
● Mnato
● Thamani ya kalori
● Nambari ya Cetane
● Maudhui ya Vanadium, sodiamu, silika na oksidi ya alumini
● Kwa nishati nzito;maudhui ya sulfuri lazima yabainishwe.

MAFUTA YOYOTE YA DIESEL YANAYOTUMIKA LAZIMA YAZINGATIE TS EN 590 NA ASTM D 975 VIWANGO.

Njia ya kuanzia ni jambo muhimu la kuamsha jenereta ya dizeli.Mifumo ya kuanza kwa mitambo, umeme na nyumatiki ndiyo mifumo inayotumika sana, ingawa inatofautiana kulingana na utumiaji wa jenereta.Mfumo wa kuanzia umeme hutumiwa kama kiwango kinachopendekezwa katika seti zetu za jenereta.Mifumo ya kuanza kwa nyumatiki hutumiwa sana katika matumizi maalum kama vile viwanja vya ndege na uwanja wa mafuta.

Baridi na uingizaji hewa wa chumba ambapo jenereta iko inapaswa kugawanywa na mtengenezaji.Ni muhimu kuwasiliana na wazalishaji kwa vipimo vya ulaji na kutokwa na mahitaji ya jenereta iliyochaguliwa.Kasi ya uendeshaji ni 1500 - 1800 rpm kulingana na madhumuni na nchi ya kazi.RPM ya Uendeshaji lazima iwekwe na kuwekwa inapatikana katika kesi ya ukaguzi.

Uwezo unaohitajika kwa tank ya mafuta unapaswa kuamua na muda wa juu unaohitajika wa uendeshaji bila kuongeza mafutana makadirio ya muda wa kila mwaka wa uendeshaji wa jenereta.Sifa za tanki la mafuta litakalotumika (kwa mfano: chini ya ardhi / juu ya ardhi, ukuta mmoja / ukuta mara mbili, ndani au nje ya chasisi ya jenereta) lazima ibainishwe kulingana na hali ya mzigo wa jenereta (100%, 75%); 50%, nk).Maadili ya saa (saa 8, saa 24, nk) yanaweza kutajwa na yanapatikana kutoka kwa mtengenezaji juu ya ombi.

Mfumo wa uchochezi wa mbadala huathiri moja kwa moja sifa ya upakiaji wa seti yako ya jenereta na muda wake wa kujibu mizigo tofauti.Mifumo ya uchochezi inayotumiwa sana na watengenezaji ni;vilima msaidizi, PMG, Arep.

Aina ya ukadiriaji wa nguvu ya jenereta ni sababu nyingine inayoathiri saizi ya jenereta, inayoonyeshwa kwa bei.Aina ya ukadiriaji wa nguvu (kama vile kuu, kusubiri, kuendelea, DCP, LTP)

Njia ya uendeshaji inarejelea upatanishi wa mwongozo au otomatiki kati ya seti zingine za jenereta au operesheni ya usambazaji wa mains na jenereta zingine.Vifaa vya msaidizi vya kutumika kwa kila hali hutofautiana, na huonyeshwa moja kwa moja katika bei.

Katika usanidi wa seti ya jenereta, maswala yafuatayo lazima yabainishwe:

● Kabati, mahitaji ya kontena
● Iwapo seti ya jenereta itarekebishwa au ya simu
● Iwapo mazingira ambayo jenereta itafanya kazi yanalindwa katika mazingira ya wazi, mazingira yaliyofunikwa au hayana ulinzi katika mazingira ya wazi.

Hali ya mazingira ni jambo muhimu ambalo lazima litolewe ili jenereta ya dizeli iliyonunuliwa iweze kutoa nguvu inayotaka..Sifa zifuatazo zinapaswa kutolewa wakati wa kuomba ofa.

● Halijoto tulivu (Min na Upeo)
● Mwinuko
● Unyevu

Katika tukio la uchafuzi wa vumbi, mchanga, au kemikali nyingi katika mazingira ambapo jenereta itafanya kazi, mtengenezaji lazima ajulishwe.

Nguvu ya pato ya seti za jenereta hutolewa kulingana na viwango vya ISO 8528-1 kulingana na masharti yafuatayo.

● Jumla ya shinikizo la barometriki: 100 kPA
● Halijoto tulivu: 25°C
● Unyevu Husika: 30%