Mtengenezaji Anayeongoza kwa Mauzo ya Moto ya Tani 0.3 ya Gesi ya Mvuke Kutoka Uchina
Kwa kawaida tunaamini kuwa tabia ya mtu huamua ubora wa juu wa bidhaa, maelezo huamua bidhaa kuwa bora zaidi, kwa wafanyakazi HALISI, UFANISI NA UBUNIFU wa wafanyakazi kwa Mtengenezaji Anayeongoza kwa Uuzaji wa Moto wa Tani 0.3 wa Jenereta ya Gesi ya Mvuke Kutoka China, Tangu kuanzishwa ndani ya miaka ya 1990, sisi sasa tumejenga mtandao wetu wa mauzo nchini Marekani, Ujerumani, Asia, na nchi kadhaa za Mashariki ya Kati.Tunalenga kupata muuzaji wa daraja la juu kwa OEM kote ulimwenguni na soko la nyuma!
Kwa kawaida tunaamini kuwa tabia ya mtu huamua ubora wa juu wa bidhaa, maelezo huamua bidhaa kuwa bora, kwa HALISI, UFANISI NA UBUNIFU wa wafanyikazi kwaJenereta ya Mvuke ya China, Boiler ya Umeme, Bidhaa zetu zinauzwa sana Ulaya, Marekani, Urusi, Uingereza, Ufaransa, Australia, Mashariki ya Kati, Amerika ya Kusini, Afrika, na Asia ya Kusini-Mashariki, nk. Bidhaa zetu zinatambuliwa sana na wateja wetu kutoka duniani kote.Na kampuni yetu imejitolea kuendelea kuboresha ufanisi wa mfumo wetu wa usimamizi ili kuongeza kuridhika kwa wateja.Tunatumai kwa dhati kufanya maendeleo na wateja wetu na kuunda mustakabali wa kushinda na kushinda pamoja.Karibu ujiunge nasi kwa biashara!
50NG/50NGS
Seti ya Jenereta ya gesi asilia
Usanidi kuu na sifa:
• Injini ya gesi yenye ufanisi mkubwa.& kibadilishaji cha AC kinachosawazishwa.
• Treni ya usalama wa gesi na kifaa cha ulinzi wa gesi dhidi ya kuvuja.
• Mfumo wa kupoeza unaofaa kwa halijoto iliyoko hadi 50℃.
• Mtihani mkali wa duka kwa aina zote.
• Kizuia sauti cha viwandani chenye uwezo wa kunyamazisha wa 12-20dB(A).
• Mfumo wa hali ya juu wa kudhibiti injini: Mfumo wa udhibiti wa ECI unaojumuisha: mfumo wa kuwasha, mfumo wa kudhibiti mlipuko, mfumo wa kudhibiti kasi, mfumo wa ulinzi, mfumo wa kudhibiti uwiano wa hewa/mafuta na joto la silinda.
• Ukiwa na Mfumo wa Kibaridi na Udhibiti wa Halijoto ili kuhakikisha kitengo kinaweza kufanya kazi kwa kawaida katika halijoto ya 50℃ ya mazingira.
• Kabati huru ya udhibiti wa umeme kwa udhibiti wa kijijini.
• Mfumo wa udhibiti wa kazi nyingi na uendeshaji rahisi.
• Miingiliano ya mawasiliano ya data iliyounganishwa katika mfumo wa udhibiti.
• Kufuatilia voltage ya betri na kuchaji kiotomatiki.
Data ya aina ya kitengo | |||||||||||||||
Aina ya mafuta | Gesi asilia | ||||||||||||||
Aina ya vifaa | 50NG/50NGS | ||||||||||||||
Bunge | Ugavi wa nguvu + Kabati ya Udhibiti ya Mfumo wa Utoaji joto + | ||||||||||||||
Genset kufuata na kiwango | ISO3046,ISO8528,GB2820, CE,CSA,UL,CUL | ||||||||||||||
Pato la kuendelea | |||||||||||||||
urekebishaji wa nguvu | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
Pato la umeme | kW | 25 82 | 37.5 118 | 50 155 | |||||||||||
Matumizi ya mafuta | kW | ||||||||||||||
Ufanisi katika hali ya sambamba ya mains | |||||||||||||||
Pato la kuendelea | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
Ufanisi wa umeme % | 29.2 | 31.2 | 32.3 | ||||||||||||
Ya sasa (A)/ 400V / F=0.8 | 43 | 67 | 90 |
Taarifa maalum:
1, Data ya kiufundi inategemea gesi asilia yenye thamani ya kaloriki ya 10 kWh/Nm³ na no ya methane.> 90%
2, Data ya kiufundi iliyoonyeshwa inategemea hali ya kawaida kulingana na ISO8528/1, ISO3046/1 na BS5514/1
3, Data ya kiufundi hupimwa katika hali ya kawaida: Shinikizo la angahewa kabisa: 100kPa
Joto la mazingira: 25°C Unyevu wa hewa husika:30%
4, Urekebishaji wa ukadiriaji katika hali ya mazingira kulingana na DIN ISO 3046/1. Uvumilivu kwa matumizi mahususi ya mafuta ni + 5 % kwa pato lililokadiriwa.
5, Kipimo na uzito hapo juu ni kwa bidhaa ya kawaida tu na inaweza kubadilika.Kwa vile hati hii inatumika kwa marejeleo ya mauzo ya awali pekee, chukua vipimo vilivyotolewa na Smart Action kabla ya kuagiza kama ya mwisho.
6, joto la kawaida linalotumika ni -30 ° C ~ 50 ° C;wakati halijoto iliyoko inazidi 40 ° C, nguvu iliyokadiriwa hupunguzwa kwa 3% kwa kila ongezeko la 5 ° C la joto.Urefu unaotumika ni chini ya mita 3000;wakati urefu unazidi mita 500, nguvu iliyokadiriwa hupunguzwa kwa 5% kwa kila mita 500 za urefu.
[2] Kiwango cha mafuta kinarejelea vipengele kama vile halijoto ya ndani ya eneo na shinikizo la hewa.
Data ya utendaji ya kibadala cha AC | Injini ya gesi yenye ufanisi | |||||
Chapa ya mbadala | MECC ALTE | Chapa ya injini | YC | |||
Aina ya magariVoltage (V) | ECO32-3L/4 | Mfano wa injiniAina ya injini | YC4D90NL-D30 Silinda 4 zenye mstari, Chaja ya kutolea nje yenye turbine iliyopozwa na maji makazi | |||
380 | 400 | 415 | 440 | |||
Ukadiriaji (H) KW nguvu kuu | 60 | 60 | 60 | 56 | Bore x kiharusi (mm) | 108mm×115mm |
Ukadiriaji (H) Nguvu kuu ya KVA | 75 | 75 | 75 | 70 | Uhamisho (L) | 4.2 |
Ufanisi wa kibadala (%)Kipengele cha nguvu | 90.6 | 90.7 | 90.4 | 90.2 | Uwiano wa ukandamizajiNguvu ya pato iliyokadiriwa | 11.5 60kW/1500rpm |
0.8 | ||||||
Uunganisho wa waya | D/Y | Upeo wa matumizi ya mafuta. (kg/h) | 0.3 | |||
Darasa la insulation ya rotor | Darasa la H | Mtiririko mdogo wa ulaji, (kg/h) | 343 | |||
Ukadiriaji wa ongezeko la joto | F darasa | Mbinu ya kuwasha | Uwashaji wa nishati ya juu unaodhibitiwa kwa umeme | |||
Mbinu ya kusisimua | Brush-chini | Njia ya udhibiti wa mafuta | Mwako sawa, udhibiti wa kitanzi kilichofungwa | |||
Kasi iliyokadiriwa (dak-1) | 1500 | Njia ya udhibiti wa kasi | Gavana wa kielektroniki | |||
Ulinzi wa makazi | IP23 |
|
Utiifu wa mbadala naGB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 na kiwango cha AS1359.
Katika kesi ya tofauti za kawaida za voltage ya mains kwa ± 2%, kidhibiti kiotomatiki cha voltage (AVR) lazima kitumike.
|
Mfumo wa Udhibiti wa SAC-200
Mfumo wa udhibiti unaoweza kuratibiwa hupitishwa kwa onyesho la skrini ya kugusa , na kazi mbalimbali, ikiwa ni pamoja na: ulinzi na udhibiti wa injini, sambamba kati ya jenasi au jenasi na gridi ya taifa, pamoja na kazi za mawasiliano.na kadhalika.
Faida kuu
→ Kidhibiti cha ubora cha juu cha seti ya jenasi kwa aina moja na nyingi zinazofanya kazi katika hali za kusubiri au sambamba.
→ Usaidizi wa maombi changamano ya uzalishaji wa nishati katika vituo vya data, hospitali, benki na pia programu za CHP.
→ Msaada wa injini zilizo na kitengo cha elektroniki - ECU na injini za mitambo.
→ Udhibiti kamili wa injini, kibadilishaji na teknolojia inayodhibitiwa kutoka kwa kitengo kimoja hutoa ufikiaji wa data zote zilizopimwa kwa njia inayolingana na wakati.
→ Aina mbalimbali za violesura vya mawasiliano huruhusu muunganisho mzuri katika mifumo ya ndani ya ufuatiliaji (BMS, n.k.)
→ Mkalimani wa ndani wa PLC hukuruhusu kusanidi mantiki iliyogeuzwa kukufaa ili kukidhi mahitaji ya mteja yanayohitaji wewe mwenyewe bila maarifa ya ziada ya programu na kwa njia ya haraka.
→ Udhibiti wa mbali na huduma rahisi
→ Kuimarishwa kwa utulivu na usalama
Kazi kuu | |||||
Muda wa uendeshaji wa injiniKazi ya Ulinzi wa Kengele
Kuacha Dharura
Kichunguzi cha injini: baridi, lubrication, Ulaji, kutolea nje Udhibiti wa kipengele cha voltage na nguvu | 12V au 24V DC InaanziaKiolesura cha Kidhibiti cha Mbali kama chaguoKubadilisha Kidhibiti KiotomatikiWeka Ingizo, Pato, Kengele na WakatiHesabu Udhibiti wa Pembejeo, Reli za Kudhibiti PatoKuacha hali ya dharura ya hali ya kushindwa kiotomatiki na kuonyesha masafa ya jeni ya voltage ya betriUlinzi na IP44Utambuzi wa uvujaji wa gesi | ||||
Usanidi wa kawaida | |||||
Udhibiti wa Injini: Lambda imefungwa udhibiti wa kitanziMfumo wa kuwashaKitendaji cha gavana wa kielektronikiAnzisha udhibiti wa udhibiti wa mzigo wa kudhibiti kasi | Udhibiti wa jenereta:Udhibiti wa nguvuUdhibiti wa RPM (sawazisha) Usambazaji wa mzigo (hali ya kisiwa)Udhibiti wa voltage | Ufuatiliaji wa voltage (sawazisha)Udhibiti wa voltage (hali ya kisiwa)Usambazaji wa nguvu tendaji(hali ya kisiwa) | Vidhibiti vingine:Kujaza mafuta kiatomatiUdhibiti wa Valve ya ulajiUdhibiti wa shabiki | ||
Ufuatiliaji wa onyo la mapema | |||||
voltage ya betriData ya kibadala: U, I, Hz, kW, kVA,kVAr,PF,kWh,kVAhMzunguko wa Genset | Kasi ya InjiniMuda wa uendeshaji wa injiniJoto la shinikizo la kuingizaShinikizo la mafuta | Joto la baridiUpimaji wa maudhui ya oksijeni katika gesi ya kutolea njeUkaguzi wa hali ya kuwasha | Joto la baridiShinikizo la kuingiza gesi ya mafuta | ||
Kazi za ulinzi | |||||
Ulinzi wa injiniShinikizo la chini la mafutaUlinzi wa kasiZaidi ya kasi / kasi fupiKushindwa kuanzaIshara ya kasi imepotea | Ulinzi wa mbadala
| Ulinzi wa basi / mains
| Ulinzi wa mfumoKazi ya Ulinzi wa KengeleJoto la juu la baridiKutoza kosaKuacha Dharura |
Rangi, Vipimo na Uzito wa Genset-50NG | |
Ukubwa wa Genset (urefu * upana * urefu) mm | 1850×1050×1200 |
Genset kavu uzito (Open Type) kilo | 1200 |
Mchakato wa Kunyunyizia | Mipako ya poda ya ubora wa juu (RAL 9016 & RAL 5017 & RAL 9017) |
Rangi, Vipimo na Uzito wa Genset-50NGS | |
Ukubwa wa Genset (urefu * upana * urefu) mm | 6091×2438×4586(Kontena)/ 2600×1250×1300(Aina ya Sanduku) |
Genset kavu uzito (Aina ya Kimya) kilo | 8500 (Kontena)/ 1750 (Aina ya Sanduku) |
Mchakato wa Kunyunyizia | Mipako ya poda ya ubora wa juu (RAL 9016 & RAL 5017 & RAL 9017) |
Vipimo ni vya kumbukumbu tu.
Rangi, Vipimo na Uzito wa Genset
Ukubwa wa Genset (urefu * upana * urefu) mm | 1850×1050×1200 |
Genset kavu uzito (Open Type) kilo | 1200 |
Mchakato wa Kunyunyizia | Mipako ya poda ya ubora wa juu (RAL 9016 & RAL 5017 & RAL 9017) |
50kW Cogeneration Unit — Fungua Aina