GE 1000NG&SA1000NGS-T12-M-EN (Mvuke)
1000NGS/1000NG
Seti ya Jenereta ya gesi asilia
Usanidi kuu na sifa:
• Injini ya gesi yenye ufanisi mkubwa.
• Kibadilishaji kibadala cha AC.
• Treni ya usalama wa gesi na kifaa cha ulinzi wa gesi dhidi ya kuvuja.
• Mfumo wa kupoeza unaofaa kwa halijoto iliyoko hadi 50℃.
• Mtihani mkali wa duka kwa aina zote.
• Kizuia sauti cha viwandani chenye uwezo wa kunyamazisha wa 12-20dB(A).
• Mfumo wa hali ya juu wa kudhibiti injini: Mfumo wa udhibiti wa ECI unaojumuisha: mfumo wa kuwasha, mfumo wa kudhibiti mlipuko, mfumo wa kudhibiti kasi, mfumo wa ulinzi, mfumo wa kudhibiti uwiano wa hewa/mafuta na joto la silinda.
• Ukiwa na Mfumo wa Kibaridi na Udhibiti wa Halijoto ili kuhakikisha kitengo kinaweza kufanya kazi kwa kawaida katika halijoto ya 50℃ ya mazingira.
• Kabati huru ya udhibiti wa umeme kwa udhibiti wa kijijini.
• Mfumo wa udhibiti wa kazi nyingi na uendeshaji rahisi.
• Miingiliano ya mawasiliano ya data iliyounganishwa katika mfumo wa udhibiti.
• Kufuatilia voltage ya betri na kuchaji kiotomatiki.
• Tumia boiler ya mvuke iliyo salama na yenye ufanisi ambayo ufanisi wake hadi 92% na maisha ya huduma hadi miaka 20.
| Data ya aina ya kitengo | |||||||||||
| Aina ya mafuta | Gesi asilia | ||||||||||
| Aina ya vifaa | 1000NGS/1000NG | ||||||||||
| Bunge | Ugavi wa nguvu + Mfumo wa kubadilishana joto + Boiler ya mvuke ya kurejesha mafusho | ||||||||||
| Pato la kuendelea | |||||||||||
| Aina ya mafuta | Gesi asilia | ||||||||||
| urekebishaji wa nguvu | 50% | 75% | 100% | ||||||||
| Pato la umeme | kW | 600 440 295 224 1505 | 900 635 455 350 2215 | 1000 840 645 479 2860 | |||||||
| Joto la baridi[1] | kW | ||||||||||
| Joto la gesi ya kutolea nje (saa 120 ℃) | kW | ||||||||||
| Pato la joto la boiler ya mvuke (max.)[2] | kW | ||||||||||
| Uingizaji wa nishati | kW | ||||||||||
[1] Tuseme halijoto ya kurudi kwa maji kutoka kwa Mtumiaji ni 60℃.
[2] Data imehesabiwa chini ya hali ya kutokuwa na mvuke inayozunguka, na joto la kutolea nje kwa boiler ni 210 ° C. Data inathiriwa na mchakato wa ufungaji, njia ya maombi na mazingira.
Taarifa maalum:
1, Data ya kiufundi inategemea gesi asilia yenye thamani ya kaloriki ya 10 kWh/Nm³ na no ya methane.> 90%
2, Data ya kiufundi iliyoonyeshwa inategemea hali ya kawaida kulingana na ISO8528/1, ISO3046/1 na BS5514/1
Marekebisho yaliyokadiriwa hufanywa chini ya sharti hilo kutii DIN ISO 3046/1.Katika hali ya pato lililopimwa, uvumilivu wa matumizi ya gesi ni 5%, na uvumilivu wa uzalishaji wa mvuke ni ± 8%.
| Ufanisi katika hali ya sambamba ya mains | |||||||||||
| Ufanisi wa umeme | % | 33.4 29.2 14.8 77.4 | 34.5 28.6 15.8 78.9 | 35.1 29.3 16.7 81.1 | |||||||
| Ufanisi wa Joto la Kupoa (kiwango cha juu zaidi) | % | ||||||||||
| Ufanisi wa boiler ya mvuke (max.)[2] | % | ||||||||||
| Ufanisi wa jumla | % | ||||||||||
| Boiler ya mvuke | |||||||||||
| Joto la kuingiza | Maji au Steam | ℃ |
| 143 | |||||||
| Shinikizo la kuingiza | Shinikizo kabisa | Mpa | 0.4 | ||||||||
| Joto la kufanya kazi | Mvuke | ℃ | 151 | ||||||||
| Shinikizo la kufanya kazi | Shinikizo kabisa | Mpa | 0.51 | ||||||||
| Uvukizi uliokadiriwa (Ingiza mvuke wa kati) | Kiwango / Upeo. | kg/h | 53999~115510[2] | ||||||||
| Uvukizi uliokadiriwa (Ingiza maji ya kati) | Kiwango / Upeo. | kg/h | 373-1798[3] | ||||||||
| Ufanisi wa joto | % | 16.7 | |||||||||
| Joto la kuingiza moshi | Max. | ℃ | 520 | ||||||||
| Joto la pato la moshi | Dak. | ℃ | 210 | ||||||||
| Tofauti ya halijoto ya kufufua mafusho | kurudi/mbele | K | 310 | ||||||||
| Kati ya kazi | kiwango |
| Maji / Steam | ||||||||
| Kiasi cha kujaza baridi | Maji / Max | L | 1000 | ||||||||
| Dak.kiasi cha mzunguko wa kupozea kwa boiler | Maji | kg/h | 100 | ||||||||
| Shinikizo la juu zaidi | Mpa | 1.25 | |||||||||
| Joto la juu zaidi | ℃ | 250 | |||||||||
[2] Data ni uvukizi wa juu zaidi unaofanywa kwa kuchakata gesi ya moshi iliyosalia chini ya hali ya mvuke inayozunguka.
[3] Data hukokotolewa chini ya hali ya kutokuwa na mvuke unaozunguka, na halijoto ya ziada ya maji kwa boiler ni 20°C.
Taarifa maalum:
1, data ya kiufundi hupimwa katika hali ya kawaida: Shinikizo la angahewa kabisa: 100kPa
Joto la mazingira: 25°C Unyevu wa hewa husika:30%
2, Urekebishaji wa ukadiriaji katika hali ya mazingira kulingana na DIN ISO 3046/1. Uvumilivu kwa matumizi mahususi ya mafuta ni + 5 % kwa pato lililokadiriwa.
3, Boiler imeundwa, kuzalishwa na kujaribiwa kulingana na GB/T150.1-2011~GB/T150.4-2011"Chombo cha shinikizo"na GB/T151-2014"Kibadilisha joto".
Vipimo na uzito hapo juu ni vya bidhaa ya kawaida tu na vinaweza kubadilika.Kwa vile hati hii inatumika kwa marejeleo ya mauzo ya awali pekee, chukua vipimo vilivyotolewa na Smart Action kabla ya kuagiza kama mwisho.
| GesiData | |||
| Mafuta | [3] Gesi asilia | ||
| Shinikizo la ulaji wa gesi | 3.5Kpa~50Kpa & ≥4.5bar | ||
| Maudhui ya kiasi cha methane | ≥ 80% | ||
| Thamani ya chini ya joto (LHV) | Hu ≥ 31.4MJ/Nm3 | ||
| Matumizi ya gesi kwa saa kwa mzigo wa 50%.kwa mzigo wa 75% kwa mzigo wa 100%. | 155 m3 225 m3 300 m3 | ||
| [3] Data husika ya mwongozo wa kiufundi itarekebishwa baada ya vipengele vya gesi asilia kutolewa na Mtumiaji.Taarifa maalum:1, Data ya kiufundi inategemea gesi asilia yenye thamani ya kaloriki ya 10 kWh/Nm³ na nambari ya methane.> 90%2, data ya kiufundi iliyoonyeshwa inategemea hali ya kawaida kulingana na ISO8528/1, ISO3046/1 na BS5514/13, data ya kiufundi hupimwa katika hali ya kawaida: Shinikizo la angahewa kabisa: 100kPaJoto la mazingira: 25°C Unyevu wa hewa husika:30%4, Urekebishaji wa ukadiriaji katika hali ya mazingira kulingana na DIN ISO 3046/1. Uvumilivu wa matumizi mahususi ya mafuta ni + 5% kwa pato lililokadiriwa. | |||
| Data ya utoaji[3] | |||
| Kiwango cha mtiririko wa kutolea nje, unyevu[4] | 5190 kg/h | ||
| Kiwango cha mtiririko wa kutolea nje, kavu | 4152 Nm3/h | ||
| Joto la kutolea nje | 220℃~210℃ | ||
| Kiwango cha juu kinachoruhusiwa cha shinikizo la nyuma ya kutolea nje | Kpa 4.0 | ||
| Genset kufuata na Kiwango cha Utoaji: | ISO3046，ISO8528,GB2820, CE,CSA,UL,CUL | ||
| Kawaida | SCR (Chaguo) | ||
| NOx, kwa 5% ya oksijeni iliyobaki na mzigo 100%. | < 500 mg/Nm³ | Chini ya 250 mg/Nm³ | |
| CO, kwa 5% ya oksijeni iliyobaki na mzigo 100%. | ≤ 600 mg/Nm3 | ≤ 300 mg/Nm3 | |
| Kelele ya mazingira | |||
| Kiwango cha shinikizo la sauti kwa umbali wa hadi 7 m(kulingana na mazingira) | SA1000NG/89dB (A) & SA1000NGS/75dB (A) | ||
[3] Thamani za utoaji wa moshi chini ya mkondo wa kibadilishaji kichocheo kulingana na moshi kavu.
Hali ya kawaida TA-LUFT: Joto la hewa: 0 °C, shinikizo la angahewa kabisa: 100 kPa.
| Hali ya Data ya Uendeshaji yenye nguvu kuu | ||||||
| Alternator iliyosawazishwa | Nyota, 3P4h | |||||
| Mzunguko | Hz | 50 | ||||
| Ukadiriaji (F) Nguvu kuu ya KVA | KVA | 1500 | ||||
| Kipengele cha nguvu | 0.8 | |||||
| Voltage ya jenereta | V | 380 | 400 | 415 | 440 | |
| Sasa | A | 2279 | 2165 | 2086 | 1968 | |
Utiifu wa mbadala naGB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 na kiwango cha AS1359.
Katika kesi ya tofauti za kawaida za voltage ya mains kwa ± 2%, kidhibiti kiotomatiki cha voltage (AVR) lazima kitumike.
| Data ya utendaji wa Genset na teknolojia ya utengenezaji | |||||||||
| Muda wa utekelezaji wa kupakia kupita kiasi katika 1.1xSe(saa) | 1 | Kipengele cha kuingilia kati kwa simu (TIF) | ≤50 | ||||||
| Kupotoka kwa voltage ya hali thabiti | ≤±1％ | Kipengele cha usawa cha simu (THF) | ≤2%, kulingana naBS4999 | ||||||
| Mkengeuko wa voltage ya hali ya muda mfupi | -15~20％ | Teknolojia ya utengenezaji
Viwango na cheti
| |||||||
| Muda wa kurejesha voltage (s) | ≤4 | ||||||||
| Kubadilika kwa voltage | 1% | ||||||||
| Udhibiti wa mzunguko wa hali thabiti | ±0.5% | ||||||||
| Udhibiti wa mzunguko wa hali ya muda mfupi | ±5% | ||||||||
| Muda wa kurejesha mara kwa mara (s) | ≤3 | ||||||||
| Bendi ya masafa ya hali thabiti | 0.5% | ||||||||
| Majibu ya wakati wa urejeshaji (ma) | 0.5 | ||||||||
| Data ya utendaji ya kibadala cha AC | Injini ya gesi yenye ufanisi | ||||||||
| Chapa ya mbadala | MECC | Chapa ya injini | CNHTC | ||||||
| Aina ya magari | ECO38 1L4A | Mfano wa injini | STEYR T12 | ||||||
| Nguvu ya pato iliyokadiriwa (kVA) | 250 | Aina ya injini | 6 mitungi inline, turbocharger na intercooler | ||||||
| Ufanisi wa mbadala | 93.40% | Bore x kiharusi (mm) | 126mm×155mm | ||||||
| Kipengele cha nguvu | 0.8 | Uhamisho (L) | 11.6 | ||||||
| Uunganisho wa waya | D/Y | Uwiano wa ukandamizaji | 11 | ||||||
| Darasa la insulation ya rotor | H级 | Nguvu ya pato iliyokadiriwa | 235kW/1500rpm | ||||||
| Mbinu ya kusisimua | Brush-chini | Matumizi ya mafuta max. | ≤0.3 g/kW.hr | ||||||
| Voltage (V) | 380/400/415/440 | Mbinu ya kuwasha | Silinda moja inayojitegemea yenye nishati ya juu inayodhibitiwa kwa umeme- | ||||||
| Kasi iliyokadiriwa (dak-1） | 1500 | Njia ya udhibiti wa mafuta | Mwako mdogo, udhibiti wa kitanzi kilichofungwa | ||||||
| Ulinzi wa makazi | IP23 | Njia ya udhibiti wa kasi | Gavana wa kielektroniki | ||||||
| Huduma | |||||||||
| Kiwango cha mafuta (joto iliyoko ni ya juu kuliko minus 5°C/ halijoto iliyoko ni ya chini kuliko minus 5°C) | API 15W-40 CF4API 10W-30 CF4 |  | |||||||
| Uwezo wa mafuta ya kulainisha (min./max.) | 35 L / 37 L | ||||||||
| Imeongeza tank ya mafuta safi | N/A | ||||||||
| Uwezo wa baridi | 5 L (Min. mchanganyiko wa kiasi cha mzunguko wa maji ya kupoeza LT) 40 L (Kiwango kidogo cha mzunguko wa kupozea kwa injini) | ||||||||
| Aina ya baridi | 50% ya maji laini na 50% ya suluhisho la kuzuia kuganda (ethylene glikoli, pamoja na mkusanyiko wa suluhisho la kuzuia kuganda kati ya 35% -68%) | ||||||||
| Ugavi wa joto la hewa | 10℃~45℃ | ||||||||
| uingizaji hewa wa chumba cha ufungaji (mtiririko wa kiasi cha hewa cha kuingiza) | ＞15000 m³/saa | ||||||||
| Wigo wa Ugavi | ||||
| Injini | Alternator Canopy na msingi Baraza la mawaziri la umeme | |||
| Injini ya gesiMfumo wa kuwashaMdhibiti wa LambdaKitendaji cha gavana wa kielektronikiInjini ya kuanza kwa umemeMfumo wa betri | AC mbadalaInsulation ya darasa la HUlinzi wa IP55Mdhibiti wa voltage ya AVRUdhibiti wa PF | Sura ya msingi ya karatasi ya chumaMabano ya injiniVitenganishi vya mtetemoMwavuli wa kuzuia sauti (si lazima)Uchujaji wa vumbi (si lazima) | Mvunjaji wa mzunguko wa hewaSkrini ya kugusa ya inchi 7Violesura vya mawasiliano Kabati ya kubadili umemeMfumo wa malipo ya kiotomatiki | |
| Mfumo wa usambazaji wa gesi | Mfumo wa lubrication | Voltage ya kawaida | Mfumo wa uingizaji / kutolea nje | |
| Treni ya usalama wa gesiUlinzi wa uvujaji wa gesiMchanganyiko wa hewa / mafuta | Kichujio cha mafutaTangi ya mafuta ya kila siku (hiari)Mfumo wa kujaza mafuta kiotomatiki | 380/220V400/230V415/240V | Kichujio cha hewaKidhibiti cha kutolea njeMishimo ya kutolea nje | |
| Treni ya gesi | Huduma na hati | |||
| Valve ya kukata kwa mikono2 ~ 7kPa kupima shinikizoKichujio cha gesiVali ya usalama ya Solenoid (aina ya kuzuia mlipuko ni ya hiari) kidhibiti shinikizoKizuia moto kama chaguo | Kifurushi cha zana Uendeshaji wa injiniMwongozo wa ufungaji na uendeshaji Vipimo vya ubora wa gesiMwongozo wa matengenezo Mwongozo wa mfumo wa udhibitiMwongozo wa programu Baada ya mwongozo wa hudumaMwongozo wa sehemu Kifurushi cha kawaida | |||
| Usanidi wa hiari | ||||
| Injini | Alternator | Mfumo wa lubrication |
| Kichujio cha hewa chafuValve ya kudhibiti usalama wa nyumaHita ya maji | Chapa ya jenereta: Stamford, Leroy-Somer,MECCMatibabu dhidi ya unyevu na kutu | Tangi jipya la mafuta lenye uwezo mkubwaKipimo cha kupima matumizi ya mafutaPampu ya mafutaHita ya mafuta |
| Mfumo wa umeme | Mfumo wa usambazaji wa gesi | Voltage |
| Ufuatiliaji wa mbali Kihisi cha udhibiti wa kijijini cha muunganisho wa gridi | Kipimo cha mtiririko wa gesiUchujaji wa gesiMfumo wa kengele wa kupunguza shinikizo la gesi | 220V230V240V |
| Huduma na hati | Mfumo wa kutolea nje | Mfumo wa kubadilishana joto |
| Zana za hudumaSehemu za matengenezo na huduma | Kigeuzi cha njia tatu cha kichocheoKinga dhidi ya kuguswaSilencer ya makaziMatibabu ya gesi ya kutolea nje | Radiator ya dharuraHita ya umemeMfumo wa kurejesha jotoTangi ya kuhifadhi mafuta |
Mfumo wa Udhibiti wa SAC-200
Mfumo wa udhibiti unaoweza kuratibiwa hupitishwa kwa onyesho la skrini ya kugusa , na kazi mbalimbali, ikiwa ni pamoja na: ulinzi na udhibiti wa injini, sambamba kati ya jenasi au jenasi na gridi ya taifa, pamoja na kazi za mawasiliano.na kadhalika.
Faida kuu
→ Kidhibiti cha ubora cha juu cha seti ya jenasi kwa aina moja na nyingi zinazofanya kazi katika hali za kusubiri au sambamba.
→ Usaidizi wa maombi changamano ya uzalishaji wa nishati katika vituo vya data, hospitali, benki na pia programu za CHP.
→ Msaada wa injini zilizo na kitengo cha elektroniki - ECU na injini za mitambo.
→ Udhibiti kamili wa injini, kibadilishaji na teknolojia inayodhibitiwa kutoka kwa kitengo kimoja hutoa ufikiaji wa data zote zilizopimwa kwa njia inayolingana na wakati.
→ Aina mbalimbali za violesura vya mawasiliano huruhusu muunganisho mzuri katika mifumo ya ndani ya ufuatiliaji (BMS, n.k.)
→ Mkalimani wa ndani wa PLC hukuruhusu kusanidi mantiki iliyogeuzwa kukufaa ili kukidhi mahitaji ya mteja yanayohitaji wewe mwenyewe bila maarifa ya ziada ya programu na kwa njia ya haraka.
→ Udhibiti wa mbali na huduma rahisi
| Kazi kuu | |||||
Muda wa uendeshaji wa injiniKazi ya Ulinzi wa Kengele
Kuacha Dharura
Kichunguzi cha injini: baridi, lubrication, Ulaji, kutolea nje Udhibiti wa kipengele cha voltage na nguvu | 12V au 24V DC InaanziaKiolesura cha Kidhibiti cha Mbali kama chaguoKubadilisha Kidhibiti KiotomatikiWeka Ingizo, Pato, Kengele na WakatiHesabu Udhibiti wa Pembejeo, Reli za Kudhibiti PatoKuacha hali ya dharura ya hali ya kushindwa kiotomatiki na kuonyesha masafa ya jeni ya voltage ya betriUlinzi na IP44Utambuzi wa uvujaji wa gesi | ||||
| Usanidi wa kawaida | |||||
| Udhibiti wa Injini: Lambda imefungwa udhibiti wa kitanziMfumo wa kuwashaKitendaji cha gavana wa kielektronikiAnzisha udhibiti wa udhibiti wa mzigo wa kudhibiti kasi | Udhibiti wa jenereta:Udhibiti wa nguvuUdhibiti wa RPM (sawazisha) Usambazaji wa mzigo (hali ya kisiwa)Udhibiti wa voltage | Ufuatiliaji wa voltage (sawazisha)Udhibiti wa voltage (hali ya kisiwa)Usambazaji wa nguvu tendaji(hali ya kisiwa) | Vidhibiti vingine:Kujaza mafuta kiatomatiUdhibiti wa Valve ya ulajiUdhibiti wa shabiki | ||
| Ufuatiliaji wa onyo la mapema | |||||
| voltage ya betriData ya kibadala: U, I, Hz, kW, kVA,kVAr,PF,kWh,kVAhMzunguko wa Genset | Kasi ya InjiniMuda wa uendeshaji wa injiniJoto la shinikizo la kuingizaShinikizo la mafuta | Joto la baridiUpimaji wa maudhui ya oksijeni katika gesi ya kutolea njeUkaguzi wa hali ya kuwasha | Joto la baridiShinikizo la kuingiza gesi ya mafuta | ||
| Kazi za ulinzi | |||||
| Ulinzi wa injiniShinikizo la chini la mafutaUlinzi wa kasiZaidi ya kasi / kasi fupiKushindwa kuanzaIshara ya kasi imepotea | Ulinzi wa mbadala
| Ulinzi wa basi / mains
| Ulinzi wa mfumoKazi ya Ulinzi wa KengeleJoto la juu la baridiKutoza kosaKuacha Dharura | ||
Rangi, Vipimo na Uzito wa Genset -1000NGS
| Ukubwa wa Genset (urefu * upana * urefu) mm | 12192×2435×5500 (chombo) |
| Genset kavu uzito (Open Type) kilo | 22000 (Kontena |
| Mchakato wa Kunyunyizia | Mipako ya poda ya hali ya juu (RAL 9016) |
Vipimo ni vya kumbukumbu tu.
1000kW Seti ya Jenereta ya gesi asilia— Aina ya Kimya
