GE 1500ng & ngs-TCG2020V16-mL-en-400V
1500ng/1500ngs
Seti ya jenereta ya gesi asilia
Usanidi kuu na huduma:
• Injini ya gesi yenye ufanisi. & Mbadala wa Synchronous.
• Treni ya usalama wa gesi na kifaa cha ulinzi wa gesi dhidi ya kuvuja.
• Mfumo wa baridi unaofaa kwa joto la kawaida hadi 50 ℃.
• Mtihani mkali wa duka kwa gensets zote.
• Silencer ya viwandani na uwezo wa kunyamazisha wa 12-20db (A).
• Mfumo wa Udhibiti wa Injini ya hali ya juu: Mfumo wa Udhibiti wa ECI pamoja na:
Mfumo wa kupuuza, mfumo wa kudhibiti upekuzi, mfumo wa kudhibiti kasi, mfumo wa ulinzi, mfumo wa kudhibiti hewa/mafuta na temp ya silinda.
• Na mfumo wa kudhibiti baridi na joto ili kuhakikisha kuwa kitengo kinaweza kufanya kazi kwa kawaida kwa joto la mazingira 50 ℃.
• Baraza la mawaziri huru la kudhibiti umeme kwa udhibiti wa mbali.
• Mfumo wa udhibiti wa kazi nyingi na operesheni rahisi.
• Sehemu za mawasiliano ya data zilizojumuishwa katika mfumo wa kudhibiti.
• Kufuatilia voltage ya betri na malipo moja kwa moja.
| Data ya aina ya kitengo | |||||||||||||||
| Aina ya mafuta | Gesi asilia | ||||||||||||||
| Aina ya vifaa | 1500ng/1500ngs | ||||||||||||||
| Mkutano | Usambazaji wa nguvu + Mfumo wa diski ya joto+ baraza la mawaziri la kudhibiti | ||||||||||||||
| Kuzingatia genset na kiwango | ISO3046, ISO8528, GB2820, CE, CSA, UL, Cul | ||||||||||||||
| Pato endelevu | |||||||||||||||
| moduli ya nguvu | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Pato la umeme | kW | 780 1946 | 1170 2772 | 1560 3600 | |||||||||||
| Matumizi ya mafuta | kW | ||||||||||||||
| Ufanisi katika hali ya sambamba | |||||||||||||||
| Pato endelevu | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Ufanisi wa umeme % | 40.1 | 42.2 | 43.3 | ||||||||||||
| Sasa （A） / 400V / F = 0.8 | 1407 | 2110 | 2814 | ||||||||||||
Taarifa maalum:::
1 、 Takwimu za kiufundi ni msingi wa gesi asilia na thamani ya calorific ya 10 kWh/nm³ na methane hapana. > 90%
2 、 Takwimu za kiufundi zilizoonyeshwa ni msingi wa hali ya kawaida kulingana na ISO8528/1, ISO3046/1 na BS5514/1
3 、 Takwimu za kiufundi zinapimwa katika hali ya kawaida: shinikizo kamili ya anga: 100kpa
Joto la kawaida: 25 ° C Unyevu wa hewa ya jamaa: 30%
4 、 Marekebisho ya ukadiriaji katika hali ya kawaida kulingana na DIN ISO 3046/1.Uvumilivu kwa matumizi maalum ya mafuta ni + 5 % kwa matokeo yaliyokadiriwa.
5 、 Vipimo na uzito hapo juu ni kwa bidhaa ya kawaida na inaweza kuwa chini ya kubadilika. Kama hati hii inatumiwa tu kwa kumbukumbu ya kuuza, chukua maelezo yaliyotolewa na hatua smart kabla ya kuagiza kama ya mwisho.
6 、 Joto linalotumika ni -30 ° C ~ 50 ° C; Wakati joto la kawaida linazidi 40 ° C, nguvu iliyokadiriwa hupunguzwa na 3% kwa kila
5 ° C ongezeko la joto. Urefu unaotumika ni chini ya mita 3000; Wakati urefu unazidi mita 500, nguvu iliyokadiriwa hupunguzwa na 5% kwa kila mita 500 za urefu.
| Njia kuu ya uendeshaji wa data ya nguvu | |||||||||
| Mbadala wa Synchronous | Nyota, 3p4h | ||||||||
| Mara kwa mara | Hz | 50 | |||||||
| Sababu ya nguvu | 0.8 | ||||||||
| Ukadiriaji (f) KVA nguvu kuu | KVA | 1950 | |||||||
| Voltage ya jenereta | V | 400 | |||||||
| Sasa | A | 2814 | |||||||
| Starter Battery 24V, uwezo unaohitajika: | Ah | 430 | |||||||
| Nyota ya Starter: | KWEL. / VDC | 15 / 24,0 | |||||||
| Takwimu za utendaji wa genset na teknolojia ya utengenezaji | |||||||||
| Pakua wakati wa kukimbia saa 1.1xse (saa) | 1 | Sababu ya kuingilia simu (TIF) | ≤50 | ||||||
| Kuweka kwa Voltage | ≥ ± 5 ％ | Sababu ya Kupata Simu (THF) | ≤2%, kama ilivyoBS4999 | ||||||
| Kupotoka kwa voltage ya hali ya juu | ≤ ± 2 ％ | Teknolojia ya Viwanda
Viwango na cheti
| |||||||
| Kupotoka kwa voltage ya muda mfupi | -12 ％ ~ 18 ％ | ||||||||
| Wakati wa kupona voltage (s) | ≤2 | ||||||||
| Usawa wa voltage | 1% | ||||||||
| Kanuni za frequency za hali ya chini | ± 1.5% | ||||||||
| Udhibiti wa frequency ya muda mfupi | -15 ％ ~ 10 ％ | ||||||||
| Wakati wa kupona mara kwa mara | ≤5 | ||||||||
| Bendi ya frequency ya hali ya chini | 1.5% | ||||||||
| Majibu ya wakati wa kupona | 0.5 | ||||||||
| Line voltage waveform sine kupotosha uwiano | ≤ 5% | ||||||||
| Data ya chafu[1] | |||||||||
| Kiwango cha mtiririko wa kutolea nje | 8503 kg/h | ||||||||
| Joto la kutolea nje | 430 ℃ | ||||||||
| Upeo unaoruhusiwa wa kutolea nje shinikizo | 3 ~ 5 kPa | ||||||||
| Utoaji: （Chaguo） NOX: | ≤500 mg/nm³ kwa 5% mabaki ya oksijeni | ||||||||
| CO | ≤600 mg/ nm³ kwa 5% mabaki ya oksijeni | ||||||||
| NMHC | ≤125 mg/ nm³ kwa oksijeni 5% ya mabaki | ||||||||
| H2S | ≤20 mg/ nm3 | ||||||||
| Kelele ya mazingira | |||||||||
| Kiwango cha shinikizo la sauti kwa umbali wa hadi 7 m(kulingana na mazingira) | 108db (a) / aina wazi 89db (a) / aina ya kimya | ||||||||
[1] Thamani za uzalishaji chini ya kibadilishaji cha kichocheo kulingana na kutolea nje kavu.
| GesiTakwimu | ||
| Mafuta | [1] Gesi asilia | |
| Shinikizo la ulaji wa gesi | 3.5kpa ~ 50kpa | |
| Yaliyomo ya kiasi cha methane | ≥ 80% | |
| Thamani ya chini ya joto （LHV） | Hu ≥ 31.4mj/nm3 | |
| Matumizi ya gesi kwa saa kwa mzigo wa 50%kwa mzigo 75% kwa mzigo 100% | 200 m3 280 m3 355 m3 | |
| [1] Baada ya vifaa vya gesi asilia vinahitaji kutolewa na watumiaji, data inayofaa ya mwongozo wa kiufundi itasasishwa.Hoses za gesi ni ECER110 kupitishwa. Vipengele katika treni ya gesi hukutana na Maagizo 90/356/EWG. | ||
| Huduma | ||
| Kiwango cha mafuta (joto la kawaida ni kubwa kuliko minus 5 ° C/ joto la kawaida ni[2] Chini kuliko minus 5 ° C) | API 15W-40 CF4 /API 10W-30 CF4 | |
| Kuongeza uwezo wa mafuta max. | 265l | |
| Jacket ya injini ya kiasi cha maji / intercooler: | 150L/20L | |
| Aina ya baridi | Maji yenye laini 50 na suluhisho la kupambana na kufungia 50% (ethylene glycol, na mkusanyiko wa suluhisho la kuzuia-freezing kati ya 40% -68%) | |
| Mchanganyiko wa hewa ya mwako - ISO 3046/1: | 8222 m³/h | |
| Uingizaji hewa wa chumba cha ufungaji (mtiririko wa hewa ya kuingiza) saa = 15 k | ＞ 38000 m³/h | |
[2] Kiwango cha mafuta kinamaanisha sababu kama vile joto la ndani na shinikizo la hewa.
| Takwimu za utendaji wa alternator Injini bora ya gesi | |||
| Chapa mbadala | Marelli | Chapa ya injini | MWM |
| Aina ya gari | MJB 500 MC4 | Mfano wa injini | TCG2020V16 |
| Voltage （V） | 400 | Aina ya injini | Mitungi ya V-16, turbocharger na intercooler |
| Ukadiriaji (H) KW Prime Power | 1560 | Kuzaa x kiharusi | 170mm × 195mm |
| Ukadiriaji (H) KVA PRIME Nguvu | 1950 | Uhamishaji （L） | 71 |
| Ufanisi wa mbadala （%） | 97 | Uwiano wa compression | N/A. |
| Sababu ya nguvu | 0.8 | Nguvu ya pato iliyokadiriwa | 1602kW/1500rpm |
| Unganisho la wiring | D/y | Matumizi ya mafuta max. | 0.3 g/kW*h |
| Darasa la insulation la rotor | H darasa | Mtiririko wa ulaji wa min, （kg/h） | 7297 |
| Ukadiriaji wa joto | F darasa | Njia ya kuwasha | Umeme uliodhibitiwa kwa umeme wa silinda moja huru |
| Njia ya uchochezi | Brashi-chini | Njia ya kudhibiti mafuta | Mchanganyiko sawa, udhibiti wa kitanzi uliofungwa |
| Kasi iliyokadiriwa （min-1） | 1500 | Njia ya Udhibiti wa Kasi | Gavana wa Elektroniki |
| Ulinzi wa makazi | IP23 |
| |
Ushirikiano wa Alternator naGB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 na kiwango cha AS1359.
Katika kesi ya kutofautisha kwa voltage ya nomino na ± 2%, mdhibiti wa voltage moja kwa moja (AVR) lazima atumike.
| Wigo wa usambazaji | ||||||
| Injini | Mbadala Dari na msingi Baraza la mawaziri la umeme | |||||
| Injini ya gesiMfumo wa kuwashaMdhibiti wa LambdaGavana wa elektroniki activatorUmeme wa kuanza umemeMfumo wa betri | Mbadala wa ACH insulation ya darasaUlinzi wa IP55Mdhibiti wa Voltage ya AVRUdhibiti wa PF | Sura ya msingi ya SheelBracket ya injiniVibration IsolatorsDari ya kuzuia sauti (hiari)Kuchujwa kwa vumbi (hiari) | Mvunjaji wa mzunguko wa hewaSkrini ya kugusa ya inchi 7Sehemu za mawasiliano Baraza la mawaziri la kubadili umemeMfumo wa malipo ya kiotomatiki | |||
| Mfumo wa usambazaji wa gesi | Mfumo wa lubrication | Voltage ya kawaida | Mfumo wa induction/kutolea nje | |||
| Treni ya usalama wa gesiUlinzi wa uvujaji wa gesiMchanganyiko wa hewa/mafuta | Kichujio cha MafutaTangi la Mafuta Msaidizi wa Kila siku (Hiari)Mfumo wa Mafuta ya Kujaza kiotomatiki | 380/220V400/230V415/240V | Kichujio cha hewaKutolea nje SilencerKengele za kutolea nje | |||
| Treni ya gesi | Huduma na hati | |||||
| Valve ya kukatwa ya mwongozo2 ~ 7kpa shinikizo chachiKichujio cha gesiUsalama wa solenoid valve (aina ya anti-explosion ni hiari) mdhibiti wa shinikizoMshambuliaji wa moto kama chaguo | Vyombo vya Uendeshaji wa Injini ya VyomboUfungaji na Uainishaji wa ubora wa gesi ya mwongozoMwongozo wa Mfumo wa Udhibiti wa Mwongozo wa MatengenezoMwongozo wa programu baada ya mwongozo wa hudumaSehemu za Mwongozo wa Kiwango | |||||
| Usanidi wa hiari | ||||||
| Injini | Mbadala | Mfumo wa lubrication | ||||
| Kichujio cha hewa coarseValve ya kudhibiti usalama wa motoHeater ya maji | Chapa ya jenereta: Stamford, Leroy-Somer, MeccMatibabu dhidi ya unyevu na kutu | Tangi mpya ya mafuta na uwezo mkubwaMatumizi ya Mafuta Kupima GaugePampu ya mafutaHeater ya mafuta | ||||
| Mfumo wa umeme | Mfumo wa usambazaji wa gesi | Voltage | ||||
| Ufuatiliaji wa kijijini-unganisho la uunganisho wa kijijini | Mtiririko wa gesiKuchujwa kwa gesiShinikizo Kupunguza mfumo wa kengele ya kengele | 220V230V240V | ||||
| Huduma na hati | Mfumo wa kutolea nje | Mfumo wa kubadilishana joto | ||||
| Zana za hudumaSehemu za matengenezo na huduma | Kibadilishaji cha njia tatuShield ya walinzi kutoka kwa kugusaSilencer ya makaziMatibabu ya gesi ya kutolea nje | Radiator ya dharuraHeater ya umemeMfumo wa kufufua jotoTangi ya kuhifadhi mafuta | ||||
Mfumo wa udhibiti wa SAC-200
Mfumo wa kudhibiti unaoweza kupitishwa unapitishwa na onyesho la skrini ya kugusa, na kazi mbali mbali, pamoja na: Ulinzi wa injini na udhibiti, sambamba kati ya gensets au gensets na gridi ya taifa, pamoja na kazi za mawasiliano. nk.
Faida kuu
→ Mdhibiti wa seti ya premium ya premium kwa gensets moja na nyingi zinazofanya kazi kwa njia za kusimama au sambamba.
→ Msaada wa matumizi magumu ya uzalishaji wa nguvu katika vituo vya data, hospitali, benki na pia matumizi ya CHP.
→ Msaada wa injini zote mbili na kitengo cha elektroniki - ECU na injini za mitambo.
→ Udhibiti kamili wa injini, mbadala na teknolojia iliyodhibitiwa kutoka kwa kitengo kimoja hutoa ufikiaji wa data zote zilizopimwa kwa njia thabiti na wakati unaolingana.
→ anuwai ya nafasi za mawasiliano inaruhusu ujumuishaji laini katika mifumo ya ufuatiliaji wa ndani (BMS, nk)
→ Mkalimani wa ndani aliyejengwa ndani ya PLC hukuruhusu kusanidi mantiki iliyoboreshwa ili kukidhi mahitaji ya wateja yanayohitaji peke yako bila maarifa ya ziada ya programu na kwa njia ya haraka.
→ Urahisi wa udhibiti wa mbali na huduma
→ Kuimarisha utulivu na usalama
| Kazi kuu | |||||
Injini wakati wa kukimbiaKazi ya ulinzi wa kengele
Kuacha dharura
Ufuatiliaji wa injini: Baridi, lubrication, ulaji, kutolea nje Voltage na udhibiti wa sababu ya nguvu | 12V au 24V DC kuanzaKigeuzi cha kudhibiti kijijini kama chaguoKubadilisha moja kwa moja/kuacha kubadiliWeka pembejeo, pato, kengele na wakatiUingizaji wa Udhibiti wa Hesabu, Kupeleka Pato la UdhibitiKukosekana kwa moja kwa moja kwa hali ya dharura na kuonyesha makosa ya betri ya genset ya betriUlinzi na IP44Ugunduzi unaovuja gesi | ||||
| Usanidi wa kawaida | |||||
| Udhibiti wa injini::: Udhibiti wa kitanzi cha LambdaMfumo wa kuwashaGavana wa elektroniki activatorAnza udhibiti wa udhibiti wa kasi ya kudhibiti kasi | Udhibiti wa jenereta:::Udhibiti wa nguvuUdhibiti wa RPM (Synchronous) Usambazaji wa Mzigo (Njia ya Kisiwa)Udhibiti wa voltage | Ufuatiliaji wa Voltage (Synchronous)Udhibiti wa Voltage (Njia ya Kisiwa)Usambazaji wa nguvu inayotumika(Njia ya Kisiwa) | Udhibiti mwingine:Kujaza mafuta moja kwa mojaUdhibiti wa ulaji wa valveUdhibiti wa shabiki | ||
| Ufuatiliaji wa Onyo la mapema | |||||
| voltage ya betriTakwimu za mbadala: U 、 I 、 Hz 、 kW 、 KVA 、 KVAR 、 PF 、 KWH 、 KVAHFrequency ya genset | Kasi ya injiniInjini wakati wa kukimbiaJoto la shinikizo la kuingizaShinikizo la mafuta | Joto la baridiVipimo vya yaliyomo oksijeni katika gesi ya kutolea njeUkaguzi wa hali ya kuwasha | Joto la baridiShinikizo la kuingiza gesi ya mafuta | ||
| Kazi za ulinzi | |||||
| Ulinzi wa injiniShinikizo la chini la mafutaUlinzi wa kasiJuu ya kasi/kasi fupiKuanza kutofauluIshara ya kasi imepotea | Ulinzi wa mbadala
| Ulinzi wa busbar/mains
| Ulinzi wa mfumoKazi ya ulinzi wa kengeleJoto la juu la baridiMakosa ya kosaKuacha dharura | ||
| Rangi, vipimo na uzani wa genset-1500ng | |
| Saizi ya genset (urefu * upana * urefu) mm | 5430 × 1810 × 2210 |
| Uzito kavu wa genset （Aina ya wazi） Kg | 13320 |
| Mchakato wa kunyunyizia dawa | Mipako ya Ubora wa Juu （RAL 9016 & RAL 5017 & RAL 9017） |
| Rangi, vipimo na uzani wa genset-1500ngs | |
| Saizi ya genset (urefu * upana * urefu) mm | 12192 × 3000 × 3000 （chombo） |
| Uzito kavu wa genset （Aina ya kimya） Kg | 21000 （Chombo） |
| Mchakato wa kunyunyizia dawa | Mipako ya Ubora wa Juu （RAL 9016 & RAL 5017 & RAL 9017） |
Vipimo ni vya kumbukumbu tu
