GE 200NG-MAN2876-EN
200NG/200NGS
Seti ya Jenereta ya gesi asilia
Usanidi kuu na sifa:
• Injini ya gesi yenye ufanisi mkubwa.& kibadilishaji cha AC kinachosawazishwa.
• Treni ya usalama wa gesi na kifaa cha ulinzi wa gesi dhidi ya kuvuja.
• Mfumo wa kupoeza unaofaa kwa halijoto iliyoko hadi 50℃.
• Mtihani mkali wa duka kwa aina zote.
• Kizuia sauti cha viwandani chenye uwezo wa kunyamazisha wa 12-20dB (A).
• Mfumo wa hali ya juu wa kudhibiti injini: Mfumo wa udhibiti wa ECI unaojumuisha: mfumo wa kuwasha, mfumo wa kudhibiti mlipuko, mfumo wa kudhibiti kasi, mfumo wa ulinzi, mfumo wa kudhibiti uwiano wa hewa/mafuta na joto la silinda.
• Ukiwa na Mfumo wa Kibaridi na Udhibiti wa Halijoto ili kuhakikisha kitengo kinaweza kufanya kazi kwa kawaida katika halijoto ya 50℃ ya mazingira.
• Kabati huru ya udhibiti wa umeme kwa udhibiti wa kijijini.
• Mfumo wa udhibiti wa kazi nyingi na uendeshaji rahisi.
• Miingiliano ya mawasiliano ya data iliyounganishwa katika mfumo wa udhibiti.
• Kufuatilia voltage ya betri na kuchaji kiotomatiki.
| Data ya aina ya kitengo | |||||||||||||||
| Aina ya mafuta | Gesi asilia | ||||||||||||||
| Aina ya vifaa | 200NG/200NGS | ||||||||||||||
| Bunge | Ugavi wa nguvu + vifaa vya kubadilisha joto vya gesi ya kutolea nje + Kabati la kudhibiti | ||||||||||||||
| Genset kufuata na kiwango | ISO3046，ISO8528,GB2820, CE,CSA,UL,CUL | ||||||||||||||
| Pato la kuendelea | |||||||||||||||
| urekebishaji wa nguvu | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Pato la umeme | kW | 100 284 | 150 423 | 200 537 | |||||||||||
| Matumizi ya mafuta | kW | ||||||||||||||
| Ufanisi katika hali ya sambamba ya mains | |||||||||||||||
| Pato la kuendelea | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Ufanisi wa umeme % | 34.3 | 35 | 37.1 | ||||||||||||
| Ya sasa (A)/ 400V / F=0.8 |
|
|
| ||||||||||||
Taarifa maalum:
1. Data ya kiufundi inategemea gesi asilia yenye thamani ya kaloriki ya 10 kWh/Nm³ na no ya methane.> 90%
2. Data ya kiufundi inategemea biogas yenye thamani ya kaloriki ya 6 kWh/Nm³ na methane no.> 60%
3. Data ya kiufundi iliyoonyeshwa inategemea hali ya kawaida kulingana na ISO8528/1, ISO3046/1 na BS5514/1
4. Data ya kiufundi hupimwa katika hali ya kawaida: Shinikizo la angahewa kabisa:100kPaJoto la mazingira: 25°C Unyevu wa hewa husika:30%
5. Urekebishaji wa ukadiriaji katika hali ya mazingira kulingana na DIN ISO 3046/1. Uvumilivu kwa matumizi mahususi ya mafuta ni + 5 % kwa pato lililokadiriwa.
6. Vigezo vya kiufundi vya uwekaji hati ni vya matumizi ya kawaida ya bidhaa pekee na vinaweza kubadilika.Kwa vile hati hii ni ya marejeleo ya mauzo ya awali pekee, agizo la mwisho linategemea maelezo ya kiufundi yaliyotolewa.
| Hali ya Uendeshaji ya Data ya Nguvu kuu | |||||||||||
| Alternator iliyosawazishwa | Nyota, 3P4h | ||||||||||
| Mzunguko | Hz | 50 | |||||||||
| Kipengele cha nguvu | 0.8 | ||||||||||
| Ukadiriaji (F) Nguvu kuu ya KVA | KVA | 250 | |||||||||
| Voltage ya jenereta | V | 380 | 400 | 415 | 440 | ||||||
| Sasa | A | 380 | 361 | 348 | 328 | ||||||
| Data ya utendaji wa Genset na teknolojia ya utengenezaji | |||||||||||
| Muda wa utekelezaji wa kupakia kupita kiasi katika 1.1xSe(saa) | 1 | Kipengele cha kuingilia kati kwa simu (TIF) | ≤50 | ||||||||
| Mpangilio wa safu ya voltage | ≥±5％ | Kipengele cha usawa cha simu (THF) | ≤2%, kulingana naBS4999 | ||||||||
| Kupotoka kwa voltage ya hali thabiti | ≤±1％ | Teknolojia ya utengenezaji
Viwango na cheti
| |||||||||
| Mkengeuko wa voltage ya hali ya muda mfupi | -15~20％ | ||||||||||
| Muda wa kurejesha voltage (s) | ≤4 | ||||||||||
| Ukosefu wa usawa wa voltage | 1% | ||||||||||
| Udhibiti wa mzunguko wa hali thabiti | ±0.5% | ||||||||||
| Udhibiti wa mzunguko wa hali ya muda mfupi | -15~12％ | ||||||||||
| Muda wa kurejesha mara kwa mara (s) | ≤3 | ||||||||||
| Bendi ya masafa ya hali thabiti | 0.5% | ||||||||||
| Majibu ya wakati wa urejeshaji (ma) | 0.5 | ||||||||||
| Line Voltage Waveform Sine Uwiano wa Upotoshaji | ≤ 5% | ||||||||||
| Data ya utoaji[1] | |||||||||||
| Kiwango cha mtiririko wa kutolea nje | 1120 kg / h | ||||||||||
| Joto la kutolea nje | 60℃~120℃ | ||||||||||
| Kiwango cha juu kinachoruhusiwa cha shinikizo la nyuma ya kutolea nje | Kpa 2.5 | ||||||||||
| Utoaji: (Chaguo) NOx: | < 500 mg/Nm³ katika 5% ya oksijeni iliyobaki | ||||||||||
| CO | ≤600 mg/Nm³ kwa 5% ya oksijeni iliyobaki | ||||||||||
| NMHC | ≤125 mg/Nm³ kwa 5% ya oksijeni iliyobaki | ||||||||||
| H2S | ≤20 mg/Nm3 | ||||||||||
| Kelele ya mazingira | |||||||||||
| Kiwango cha shinikizo la sauti kwa umbali wa hadi 1 m(kulingana na mazingira) | 87dB (A) / Fungua Aina 75dB (A) / Aina ya Kimya | ||||||||||
[1] Thamani za utoaji wa moshi chini ya mkondo wa kibadilishaji kichocheo kulingana na moshi kavu.
|
[2] muda wa matengenezo utakuwa chini ya mazingira ya maombi, ubora wa mafuta pamoja na vipindi vya matengenezo;data haitolewi kama msingi wa mauzo.
Utiifu wa mbadala naGB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 na kiwango cha AS1359. Katika kesi ya tofauti za kawaida za voltage ya mains kwa ± 2%, kidhibiti kiotomatiki cha voltage (AVR) lazima kitumike. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wigo wa Ugavi | ||||||
| Injini | Alternator Canopy na msingi Baraza la mawaziri la umeme | |||||
| Injini ya gesiMfumo wa kuwashaMdhibiti wa LambdaKitendaji cha gavana wa kielektronikiInjini ya kuanza kwa umemeMfumo wa betri | AC mbadalaInsulation ya darasa la HUlinzi wa IP55Mdhibiti wa voltage ya AVRUdhibiti wa PF | Sura ya msingi ya karatasi ya chumaMabano ya injiniVitenganishi vya mtetemoMwavuli wa kuzuia sautiUchujaji wa vumbi | Mvunjaji wa mzunguko wa hewaSkrini ya kugusa ya inchi 7Violesura vya mawasilianoKabati ya kubadili umemeMfumo wa malipo ya kiotomatiki | |||
| Mfumo wa usambazaji wa gesi | Mfumo wa lubrication | Voltage ya kawaida | Mfumo wa uingizaji / kutolea nje | |||
| Treni ya usalama wa gesiUlinzi wa uvujaji wa gesiMchanganyiko wa hewa / mafuta | Kichujio cha mafutaTangi ya mafuta ya kila siku ya msaidiziMfumo wa kujaza mafuta kiotomatiki | 380/220V400/230V415/240V | Kichujio cha hewaKidhibiti cha kutolea njeMishimo ya kutolea nje | |||
| Treni ya gesi | Huduma na hati | |||||
| Valve ya kukata kwa mikono2 ~ 7kPa kupima shinikizoKichujio cha gesiVali ya usalama ya Solenoid (aina ya kuzuia mlipuko ni ya hiari) kidhibiti shinikizoKizuia moto kama chaguo | Kifurushi cha zana Uendeshaji wa injiniMwongozo wa ufungaji na uendeshaji Vipimo vya ubora wa gesiMwongozo wa matengenezo Mwongozo wa mfumo wa udhibitiMwongozo wa programu Baada ya mwongozo wa hudumaMwongozo wa sehemu Kifurushi cha kawaida | |||||
| Usanidi wa hiari | ||||||
| Injini | Alternator | Mfumo wa lubrication | ||||
| Kichujio cha hewa chafuValve ya kudhibiti usalama wa nyumaHita ya maji | Synchron - Chapa ya jenereta: Stamford, LeroySomer, MECCMatibabu dhidi ya unyevu na kutu | Tangi jipya la mafuta lenye uwezo mkubwaKipimo cha kupima matumizi ya mafutaPampu ya mafutaHita ya mafuta | ||||
| Mfumo wa umeme | Mfumo wa usambazaji wa gesi | Voltage | ||||
| Ufuatiliaji wa mbali Kihisi cha udhibiti wa kijijini cha muunganisho wa gridi | Kipimo cha mtiririko wa gesiUchujaji wa gesiMfumo wa kengele wa kupunguza shinikizo la gesi | 220V230V240V | ||||
| Huduma na hati | Mfumo wa kutolea nje | Mfumo wa kubadilishana joto | ||||
| Zana za hudumaSehemu za matengenezo na huduma | Kigeuzi cha njia tatu cha kichocheoKinga dhidi ya kuguswaSilencer ya makaziMatibabu ya gesi ya kutolea nje | Radiator ya dharuraHita ya umemeTangi ya kuhifadhi mafutaPampuKipima mtiririko | ||||
Mfumo wa Udhibiti wa SAC-300
Mfumo wa udhibiti unaoweza kuratibiwa unakubaliwa na onyesho la skrini ya kugusa , na kazi mbalimbali, ikiwa ni pamoja na: ulinzi na udhibiti wa injini.sambamba kati ya jenasi au jenasi na gridi ya taifa, na kazi za udhibiti wa CHP, pamoja na kazi za mawasiliano.na kadhalika.
Faida kuu
→ Kidhibiti cha ubora cha juu cha seti ya jenasi kwa aina moja na nyingi zinazofanya kazi katika hali za kusubiri au sambamba.
→ Usaidizi wa maombi changamano ya uzalishaji wa nishati katika vituo vya data, hospitali, benki na pia programu za CHP.
→ Msaada wa injini zilizo na kitengo cha elektroniki - ECU na injini za mitambo.
→ Udhibiti kamili wa injini, kibadilishaji na teknolojia inayodhibitiwa kutoka kwa kitengo kimoja hutoa ufikiaji wa data zote zilizopimwa kwa njia inayolingana na wakati.
→ Aina mbalimbali za violesura vya mawasiliano huruhusu muunganisho mzuri katika mifumo ya ndani ya ufuatiliaji (BMS, n.k.)
→ Mkalimani wa ndani wa PLC hukuruhusu kusanidi mantiki iliyogeuzwa kukufaa ili kukidhi mahitaji ya mteja yanayohitaji wewe mwenyewe bila maarifa ya ziada ya programu na kwa njia ya haraka.
→ Udhibiti wa mbali na huduma rahisi
→ Kuimarishwa kwa utulivu na usalama
| Kazi kuu | |||||
| Kichunguzi cha injini: baridi, lubrication, kutolea nje, betriUfuatiliaji wa kitanzi cha kuingiza gesi ya mafutaUunganisho sambamba na usambazaji wa nguvu moja kwa mojaUdhibiti wa kipengele cha voltage na nguvuUfuatiliaji na ulinzi wa kitengoItifaki ya mawasiliano ya Modbus kulingana na miingiliano ya RS232 na RS485Kumbukumbu ya matukio 1000 ya historiaUdhibiti wa mbali Sambamba na mfumo wa uunganisho wa gridi ya taifa | Ulinzi na IP44Weka Ingizo, Pato, Kengele na WakatiKukomesha dharura kwa hali ya kushindwa kiotomatiki na onyesho la hitilafuKitendaji cha kuonyesha LCDKazi InayoongezwaATS ( Swichi ya Uhamisho Otomatiki)Kitendaji cha GPRS kwa SMSChaja inayoelea ya otomatiki Utambuzi wa gesi inayovuja | ||||
| Usanidi wa kawaida | |||||
| Udhibiti wa Injini: Lambda imefungwa udhibiti wa kitanziMfumo wa kuwashaKitendaji cha gavana wa kielektronikiAnzisha udhibiti wa udhibiti wa mzigo wa kudhibiti kasi | Udhibiti wa jenereta:Udhibiti wa nguvuUdhibiti wa RPM (sawazisha) Usambazaji wa mzigo (hali ya kisiwa)Udhibiti wa voltage | Ufuatiliaji wa voltage (sawazisha)Udhibiti wa voltage (hali ya kisiwa)Usambazaji wa nguvu tendaji(hali ya kisiwa) | Vidhibiti vingine:Kujaza mafuta kiatomatiUdhibiti wa pampu ya majiUdhibiti wa vali Udhibiti wa feni | ||
| Ufuatiliaji wa onyo la mapema | |||||
| voltage ya betriData ya kibadala: U, I, Hz, kW, kVA,kVAr,PF,kWh,kVAhMzunguko wa Genset | Kasi ya InjiniMuda wa uendeshaji wa injiniJoto la shinikizo la kuingizaShinikizo la mafutaJoto la Mafuta | Joto la baridiUpimaji wa maudhui ya oksijeni katika gesi ya kutolea njeUkaguzi wa hali ya kuwasha | Joto la baridiShinikizo la kuingiza gesi ya mafutaShinikizo na joto la mfumo wa mchanganyiko wa joto | ||
| Kazi za ulinzi | |||||
| Ulinzi wa injiniShinikizo la chini la mafutaUlinzi wa kasiZaidi ya kasi / kasi fupiKushindwa kuanzaIshara ya kasi imepotea | Ulinzi wa mbadala- 2xReverse nguvu- 2xOverload- 4xOvercurrent- 1x Overvoltage- 1xUndervoltage- 1xOver/chini ya masafa- 1xUnbalanced mkondo | Ulinzi wa basi / mains- 1x Overvoltage- 1xUndervoltage- 1xOver/chini ya masafa- 1xPhase mlolongo- 1xROCOF kengele | Ulinzi wa mfumoKazi ya Ulinzi wa KengeleJoto la juu la baridiKutoza kosaKuacha Dharura | ||
Vipimo ni vya kumbukumbu tu.
| Rangi, Vipimo na Uzito wa Genset | |
| Ukubwa wa Genset (urefu * upana * urefu) mm | 3880×1345×2020 |
| Genset kavu uzito (Open Type) kilo | 3350 |
| Mchakato wa Kunyunyizia | Mipako ya poda ya ubora wa juu (RAL 9016 & RAL 5017) |
